營口物流路線廣泛

運輸作為營口物流的一個核心流程，降低運輸成本能對整個供應鏈產生較大的影響，所以針對運輸路線進行優化研究是降低企業成本的一大有效方法。物流運輸是產品生產過程在流通領域的繼續，是連接生產與消費的紐帶橋梁。而對於運輸相關企業，提高運輸效率是提高企業競爭力的關鍵要素。合理的運輸線路是減少運輸成本，提高運輸效率的有效途徑。將相互接近的停留點的貨物裝在一輛車上運送，將集聚在一起的停留點安排同一天送貨。運行路線從離倉庫最遠的停留點開始，首先應劃分出離倉庫最遠的停留點集聚區；選定距該核心停留點最近的一些停留點形成停留點集聚區，分派載貨能力能滿足該停留點集聚區需要的卡車。從還沒有分派車輛的其他停留點中找出距倉庫最遠的站點，分派另一車輛。一輛運貨車順次途徑各停留點的路線要成淚滴狀，根據經驗，當運行路線不發生交叉時，經過各停留點的次序是合理的。盡可能使用最大的車輛進行運送，取貨、送貨應該混合安排，不應該在完成全部送貨任務之後在取貨。對偏離集聚停留點路線遠的單獨的停留點可應用另一個送貨方案。應當避免停留點工作時間太短的約束。物流運輸合理化是一個係統分析過程，常采用定性與定量相結合的方法，對運輸的各個環節和總體進行分析研究。當接到訂到後，首先考慮的是運輸方式，或公路運輸，或水路運輸，或多式聯運，或建立中轉站等。不管采用哪種運輸方式，都需要實現經濟成本最小、時間成本最短的目標，同時又能保證服務的效率。對單一不同起訖點問題可以采取最短路線法。多起訖點問題可以采用表上作業法。