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營口貨運與航運聯係

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營口貨運與航運聯係

發布日期:2016-03-28 20:40 來源:http://www.izymaps.com 點擊:

快遞兩大巨頭相繼謀求上市。繼艾迪西15年10月21日公告籌劃重大資產重組,計劃發行股份購買申通快遞之後,大楊創世於16年2月6日公告計劃發行股份購買圓通。目前申通上市進程較領先,已經通過董事會。圓通於16年3月23日發布首次重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易報告書草案。

作價接近,借力資本市場搶灘布局未來發展。申通和圓通同屬我國快遞企業第一梯隊,盈利水平接近,上市作價也相差不大,申通估值169.11億元,圓通估值175.27億元,相對淨資產的增值率分別為755.45%和413.18%。快遞行業經曆高速發展期,現增速逐漸放緩,競爭加劇。相較順豐和EMS,三通一達之間業務模式和發展情況更相似。現有快遞行業信息化水平不高,借助資本力量加強信息化布局是未來發展看點。

若成功借殼,申通最新市值是481.95億,圓通複牌初始市值約為353.19億。

申通若借殼成功,總股本將升至15.3億股,16年3月24日艾迪西收盤價為31.5元,故按照借殼成功計算申通最新市值為481.95億元。圓通若借殼大楊創世成功後總股本將升至28.21億股,停牌前收盤價為25.13元/股,用派發紅利和轉增股本調整後股價為12.52元/股,故若借殼成功,圓通複牌初始市值約為353.19億。

按照16年對賭業績,申通現有PE是41.2倍,圓通為32.1倍。申通對賭16-18年業績分別為11.7億元,14億元和16億元,圓通分別為11億元,13.33億元和15.53億元。按最新收盤價申通和圓通市值分別為481.95億元和353.19億元計算,對應16年PE分別為41.2倍和32.1倍。

風險提示:提請投資者注意政策風險,市場風險,競爭風險和預案審核不通過風險。營口貨運聯係你我。

 

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