營口貨運快遞提速

                公開資料顯示，中通快遞創建於2002年5月8日，總部位於上海，創始人兼董事長賴梅鬆。據中通快遞官網介紹，中通現有員工25萬多名，轉運中心72個，服務網點10000多家，運輸派送車輛4萬多輛。中通提供“門到門”服務和限時（當天件、次晨達、次日達等）服務。同時，開展了電子商務配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區域時效件等增值業務。2013年5月，營口貨運紅杉資本曾以購買老股的形式以3000萬美元入股中通快遞。有專家表示，受到中概股退市給美股市場打擊的影響，即使中通成功上市，也可能被美股市場低估。中通赴美上市的行業背景，是各大快遞公司紮堆兒IPO，爭奪“快遞民企第一股”。在業內人士看來，背後是物流公司為了實現產業升級而對資金的渴望，但是利潤率低、基礎建設以及運營成本居高不下、加盟製導致的服務體驗下滑和內部管理混亂，是物流公司亟待解決的行業痛點。公開資料顯示，中通快遞創建於2002年5月8日，總部位於上海，創始人兼董事長賴梅鬆。據中通快遞官網介紹，中通現有員工25萬多名，轉運中心72個，服務網點10000多家，運輸派送車輛4萬多輛。中通提供“門到門”服務和限時（當天件、次晨達、次日達等）服務。同時，開展了電子商務配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區域時效件等增值業務。2013年5月，紅杉資本曾以購買老股的形式以3000萬美元入股中通快遞