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營口物流與網絡相結合

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營口物流與網絡相結合

發布日期:2016-08-06 14:08 來源:http://www.izymaps.com 點擊:

     在智慧物流提法泛濫的今天,菜鳥網絡數據科學家丁宏偉今日在北京指出,智慧物流並不是招100萬快遞員或者做多少架無人機就能成的,智慧物流的核心是基於大數據和算法的社會全局優化。由國務院信息公開辦、鳳凰網評論部聯合主辦的“互聯網+物流,經濟如何升級”政能亮沙龍8月5日在北京舉行,來自行業會、高校、企業等領域的物流專家齊聚一堂,探討如何利用互聯網+手段提高物流行業效率和管理水平。近年來,國家頻頻彰顯出對“互聯網+物流”的高度重視。就在7月20日,李克強總理在國務院常務會議上強調,“推進互聯網+物流,既是發展新經濟,又能提升傳統經濟,這能大大降低企業成本、提高經濟整體運行效率。”當前營口物流麵臨的最亟需解決的問題是物流成本過高、效率偏低。2015年,我國社會物流總費用為10.8萬億元,主要體現在運輸、倉儲和管理方麵。在丁宏偉看來,物流效率偏低、成本偏高主要是由信息不對稱造成的。“必須要用智慧物流手段去解決海量包裹的流通問題。”他指出,智慧物流絕不僅僅是做了個無人機之類的產品就能喊的,其核心是基於大數據和算法的全局優化。智慧物流包括三個層級,首先要建立基礎的數據標準,進行打通,互連互通;其次要提升數據的效率,通過數據挖掘,賦能整個行業;第三,要推行業統一的服務標準,提供穩定可靠的服務。在每一個層級,最核心的都是數據和計算。菜鳥網絡的本質,就是要將分散的運力信息串聯起來,找到全局優化模式,使得行業之間、企業之間多主體協作的成本大幅降低,不同公司之間能完美進行社會協作。據悉,菜鳥網絡成立以來,通過智慧物流體係推動物流行業提升,先後推出了電子麵單、大數據智能分單等數據產品。通過一係列算法優化,菜鳥已經幫助2015年國內快遞平均時效縮短了半個工作日,相當於每天為全國人民節省減少1.6億小時,通過菜鳥網絡電子麵單平台,為整個行業一年節省12億元,而智能分單產品一年可為快遞公司節省6.1億元。

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