營口物流信息化口號

     當前，我國物流業在“互聯網+”戰略的帶動下快速發展，並與大數據、雲計算等新一代互聯網技術深度融合，整個行業向著高效流通的方向邁進。但同時，物流成本居高不下、營口物流企業小散亂、流通基礎設施和技術水平落後的情況一直製約著行業發展。未來，物流行業要繼續運用好互聯網技術，實現降本增效、多網協同、多業聯動，逐漸形成貫穿於流通領域全環節、全鏈條的高效物流體係——一個個飛往千家萬戶的電商包裹，讓普通人與物流業親密接觸。日前舉行的國務院常務會議提出，推進“互聯網+物流”，既發展新經濟，又能提升傳統經濟，能大大降低企業成本、提高經濟整體運行效率。數據顯示，2010年至2015年，我國快遞業務量年均同比增長率在50%左右，遠高於GDP增速和第三產業增速。同時，快遞業直接帶動200萬人就業，促進就業向服務業轉型，驅動電商零售業、O2O等多重業態的發展，推動經濟結構調整。然而，物流成本居高不下，物流企業小散亂的現狀也一直製約著我國物流業做大做強。“互聯網+”如何破題？大數據、雲計算等信息技術與物流業深度融合，將為物流業乃至整體經濟的轉型升級帶來什麽？國務院發展研究中心產業經濟研究部研究員魏際剛表示，物流業發展正在從過去傳統的階段轉向數字化、網絡化、智能化的新階段。